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Compatibili per manubri standard da 31.7 e nuova versione per il 35mm. Possibilità di montaggio comandi cambio bar-end meccanici e elettrici.\n
Possibilità di montaggio comandi cambio bar-end meccanici e elettrici. MATERIALE tubo in lega leggera 70073\n
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Manubrio Deda Fast Black 2 Triathlon in versione 2018 arricchita del nuovo kit spessori poggiagomiti da 55mm. Maggiore possibilita’ di regolazione e maggior comfort a disposizione dell’atleta. Kit spessori disponibile solo per manubri standard da 31,7mm.\n
La migliore soluzione per adattare la bici da strada alle gare contro il tempo. Realizzate in carbonio unidirezionale per essere leggere e resistenti. La forma j-bend offre una presa ergonomica e permette di aiutarsi con le braccia in fase di spinta.\n
Appoggiabraccia regolabili e poggiagomiti imbottiti. Disponibile per manubri standard da 31,7mm e per manubri da 35mm. Possibilità di montaggio comandi cambio bar-end meccanici e elettrici. MATERIALE fibra di carbonio 3k\n
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Manubrio Deda Carbon Blast Triathlon. Il geniale componente per trasformare la bicicletta da corsa in una raffinata macchina contro il tempo. Costruzione monoscocca in carbonio con appoggio dell’avanbraccio integrato all’impugnatura.\n
Ponticello di collegamento anteriore (richiesto International Triathlon Union (ITU)) incluso. Perfetto per il montaggio su manubri diametro 31,7 mm. Materiale:Fibra di carbonio UD\n
Peso:226 g\n
Diametro Manubrio:31,7 mm\n
Lunghezza estensioni:135 mm (da centro curva manubrio)\n
Poggiagomiti:Integrati nelle estensioni completi di imbottiture\n
Altezza Poggiagomiti:5, 10 , 20 mm (spessori non inclusi)\n
Finitura:Carbonio UD\n
Info:Approvato UCI (regola 3:1) e ITU (International Triathlon Union)
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Manubrio Deda Metal Blast Triathlon. L’aerobar per le Olimpiadi. Impugnature aerodinamiche studiate per il triathlon sprint e per le gare olimpiche. Nel rispetto delle norme ITU. Materiale:Alluminio 6061\n
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Diametro Manubrio:31,7 mm\n
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Manubrio Deda Metal Blast Triathlon. L’aerobar per le Olimpiadi. Impugnature aerodinamiche studiate per il triathlon sprint e per le gare olimpiche. Nel rispetto delle norme ITU. Materiale:Alluminio 6061\n
Peso:266 g\n
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Materiale: Alluminio 6061\n
Lunghezza: 68.8 mm\n
Diametro: 23.2 mm (prima dell’espansione)\n
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Deda tool zipcase è un elegante e utile contenitore per camere d’aria, bombolette co2 e altri accessori. Si adatta al porta borraccia e è realizzato in materiale eva con finitura carbon.\n
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Materiale: EVA\n
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Serie sterzo integrata differenziata per forcelle coniche 1 1/8” – 1 1/4” da corsa o MTB con cuscinetti ACB in acciaio. Compatibile con l’innovativo sistema di impilamento dei distanziali Deda H.S.S. direttamente sopra il tubo sterzo del telaio. \n
\n
Modello Serie Sterzo: integrata 1 1/8” – 1 1/4”\n
Tipo di Cuscinetti: a contatto angolare (ACB) in acciaio cromo\n
Misura Cuscinetti: superiore 41.8×30.5x8mm; inferiore 46.9×34.1x7mm\n
Angolo di contatto: 45° x 45° – montaggio “O”\n
Tubo Sterzo Telaio: conico da Ø 46.0mm superiore; Ø 52.0mm inferiore\n
Cannotto Forcella: conica 1 1/8” (28.60mm) – 1 1/4” (31.75mm)\n
Calotta superiore: Ø 46mm; alluminio (IN-8A) \n
Calotta superiore: Ø 46mm; alluminio (IN-4A) o carbonio (IN-4C)\n
Cono di base: Ø 33.0mm alluminio\n
Altezza serie sterzo: 9.6mm (8.8 + 0.8)\n
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Serie sterzo integrata differenziata per forcelle coniche 1 1/8” – 1.5” da corsa o MTB con cuscinetti ACB in acciaio inox. Compatibile con l’innovativo sistema di impilamento dei distanziali Deda H.S.S. direttamente sopra il tubo sterzo del telaio. \n
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Modello Serie Sterzo: integrata 1 1/8” – 1.5”\n
Tipo di Cuscinetti: a contatto angolare (ACB) in acciaio inox\n
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Angolo di contatto: 45° x 45° – montaggio “O”\n
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Cannotto Forcella: conica 1 1/8” (28.60mm) – 1.5” (38.10mm)\n
Calotta superiore: Ø 46mm; alluminio (IN-8A) \n
Cono di base: Ø 39.8mm alluminio\n
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S-DCR è un modello di serie sterzo integrata per sistema DCR (Deda internal cable routing) che permette il passaggio cavi direttamente nel topcover. Questa soluzione rende qualsiasi attacco Deda compatibile con un telaio DCR, una soluzione rapida e intelligente per la maggior parte dei marchi di biciclette. Permette la piena integrazione dei cavi, come la serie sterzo DCR, ma lasciando una parte dei cavi visibile sotto l’attacco manubrio. Il sistema funziona con forcelle standard coniche (1-1/8†– 1.5â€) e richiede un tubo sterzo telaio con cuscinetto superiore da 52mm (1.5â€). Il design dell’anello di compressione prevede un’apertura che permette l’integrazione\n
dei cavi nell’interspazio tra cuscinetto e forcella. La serie sterzo S-DCR è compatibile anche con i distanziali Deda HSS per una migliore integrazione.\n
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Modello serie sterzo: Integrata 1.5†- 1.5â€\n
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